Maailmanlaajuinen uusi energiaajoneuvoteollisuus kiihdyttää iteraatiota, jonka ydin on kevyt, korkea turvallisuus ja pitkä kestävyys. Titaanimateriaalit, joiden kolme keskeistä etua ovat korkea ominaislujuus, äärimmäinen korroosionkestävyys ja pitkä käyttöikä, tunkeutuvat vähitellen ilmailualalta uusien energiaajoneuvojen avainkomponentteihin, ja niistä tulee yksi ydinmateriaaleista, jotka edistävät huippuluokan ajoneuvomallien suorituskyvyn parantamista. Vuoteen 2025 mennessä uusien energiaajoneuvojen titaanimateriaalien markkinakoko Kiinassa on ylittänyt 7 miljardia yuania, ja titaaniseosten penetraatioasteen huippuluokan automalleissa odotetaan nousevan 25 prosenttiin vuoteen 2026 mennessä. Titaanin määrä ajoneuvoa kohden on 12-15 kiloa, Te9-mallia, NIO Slaidia, NIO Slaidia SU7 Ultra ja muut ovat ottaneet johtavan aseman laajamittaisissa sovelluksissa.
Titaanimateriaalien käyttö uusissa energiaajoneuvoissa on keskittynyt neljään arvokkaaseen{0}}skenaarioon: akkujärjestelmät, sähkökäyttöjärjestelmät, alustarakenteet ja lämmönhallinta. Kaikissa niissä on käytetty amerikkalaisia standardinmukaisia titaanimateriaalilaatuja, ja niiden suorituskykyparametrit on sovitettu tarkasti työolosuhteisiin. Akkujärjestelmän ydin käyttää GR1/GR2 puhdasta titaania ja Ti-6Al-4V (GR5) titaaniseosta, titaanifoliota (0,05-0,2 mm) käytetään virrankeräimenä, joka ei reagoi litiumionien kanssa ja lisää syklin käyttöikää 15 %; Titaaniseoksesta valmistetun akun yläkannen ja suojakuoren tiheys on 4,51 g/cm³, mikä on vain 60 % teräksen tiheydestä, mikä vähentää painoa 30 % -40 %. Vetolujuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 895 MPa, ja iskunkestävyys ja puhkaisunkestävyys ovat huomattavasti parempia kuin alumiiniseos, mikä rakentaa vahvan puolustuslinjan akun turvallisuudelle.
Sähkökäyttöjärjestelmä on keskeinen skenaario titaanimateriaalien käyttöön. Ti-6Al-4V ELI (GR23) lääketieteellistä titaaniseosta käytetään moottorien roottorin akseleissa, laakerien istuimissa ja kiinnikkeissä, joiden vetolujuus on 895-930 MPa, sopii nopeaan käyttöön 10 000-20 000 rpm:llä ja vähentää painon muodonmuutosriskiä 40 %; GR2-titaanihitsattua putkea/saumatonta putkea käytetään jäähdytyspiireihin, jotka kestävät happo- ja alkalikorroosiota ja joiden käyttöikä on 2-3 kertaa ruostumattoman teräksen käyttöikä. Siinä on alhainen virtausvastus eikä epäpuhtauksien saostuminen, mikä varmistaa moottoreiden ja elektronisten ohjainten vakaan lämpötilan säädön ympäri vuorokauden.
Alustan rakenneosat heijastavat keskittyneesti titaanimateriaalien keveyttä. GR5-titaaniseosta käytetään jousitusvarsien, ohjausnivelten ja iskunvaimentimien osissa. NIO ET9:n yksittäisen ajoneuvon kulutus on 12,5 kiloa, mikä vähentää jousittamatonta massaa 18 kilogrammalla. Hirven testauksen ja jarrutuksen suorituskykyä on parannettu merkittävästi; Titaaniseoksesta valmistetut jouset ovat 50 % kevyempiä kuin teräsjouset, ja niiden väsymisikä on yli 100 000 sykliä, ja ne sopivat korkeataajuisiin tärinäolosuhteisiin. Lämmönhallintajärjestelmässä GR1-titaanikalvoa (0,1-0,5 mm) käytetään lämmönvaihtorivoissa, joiden lämmönjohtavuus on 17 W/(m · K), kestää jäähdytysnesteen korroosiota, kestää pitkään ilman hilseilyä ja vakaa lämmönvaihtotehokkuus.
Markkinatrendien näkökulmasta globaalien autoteollisuuden titaanimateriaalien vuotuinen kasvuvauhti ylittää 30 % vuosina 2025–2030. Suurimpana uusien energiaajoneuvojen tuottajana ja myyjänä Kiinasta tulee kasvun ydin. Tällä hetkellä sovellus keskittyy edelleen korkealaatuisiin-malleihin, joiden hinta on yli 300 000 yuania. Suosittuja malleja rajoittavat kustannukset, ja ne ovat pienimuotoisen-koetuotantovaiheessa. Titaanin prosessointiteknologian päivittämisen ja suuren-mittakaavan tuotannon edistämisen myötä kustannukset kuitenkin laskevat edelleen ja levinneisyysaste kasvaa vähitellen. Vetypolttokennoajoneuvojen alalla titaanimateriaalien käyttö vetyvarastosäiliöiden vuorauksissa ja pinobipolaarisissa levyissä on edennyt todentamisvaiheeseen, ja markkinatila on tulevaisuudessa laaja.
Ammattimaisena titaanimateriaalien valmistajana olemme syvästi mukana uusien energiaajoneuvojen titaanimateriaalien tutkimuksessa ja massatuotannossa tarjoamalla täyden valikoiman amerikkalaisia standardinmukaisia titaanimateriaaleja GR1/GR2/GR5/GR23. Tuotteitamme ovat titaanikelat, titaanitangot, titaaniputket, titaanikalvot ja tarkkuusrakennekomponentit, joiden mittatarkkuus on ± 0,01 mm ja mekaaniset ominaisuudet noudattavat tarkasti ASTM B265- ja ASTM F136 -standardeja. Voimme räätälöidä ei--standardivaatimuksia vastaamaan erilaisia työolosuhteita, kuten akkuja, moottoreita, alustaa jne. Tarjoamme keskitetysti-palveluita materiaalien valinnasta, näytekehityksestä massatuotantoon. Autamme uusia energiaajoneuvoja yrityksiä saavuttamaan ydintavoitteensa, jotka ovat keveys, korkea turvallisuus ja pitkä kestävyys, ja yhdessä luoda uuden vihreän matkailun tulevaisuuden.
Pyydä tarjous
Sähköposti:bjcxtitanium@gmail.com
Whatsapp:+8613571718779
